Sovjet zware tank KV-2 (KW-2)

Sovjet zware tank KV-2 (KW-2)

'… Er klonk een hol gerommel over de grond, en aan de rand van het dorp Sitna zijn enorme gepantserde voertuigen met een ongebruikelijke felgele kleur verschenen. Knipperende tongen van schoten, rolde langzaam naar ons toe.

Rheinmetall! – Ik vermoedde, przypominając sobie sylwetki niemieckiego czołgu w szkolnym albumie. „Ciężki, het pistool vijfenzeventig, eenvoudig schot achthonderd, pantser veertig ... "

Zo, 45-mm kanon van onze BT dringt waarschijnlijk niet door het frontale pantser van zo'n tank … Maar we konden zich nergens terugtrekken.

– Maak je klaar! Brand! – Ik gooide het naar de monteur en bleef bij de aanblik. In de hoop, dat ik ze kan inhalen, Ik plaatste het vizier op de ribtoren en trapte het daalpedaal in.

Słychać grzmot wystrzału. Zamiast wieży na oczach wzroku wiruje chmura dymu.

"Wat een obsessie? Waar is de tank? – I denk. – En waarom is het pedaal zo strak? Ik kijk naar mijn voeten – of horror! Een koffer zit vast onder het triggerpedaal. Dus ik was niet aan het schieten? ”

Ik kijk door het luik. In plaats van, waar de Duitse tank stond, een zwarte vlek gerookt, en rondom zijn vervormde bepantsering, en achter de enorme toren van onze KW draait hij zelfverzekerd naar rechts. Hier blijkt het, wie schoot!

Ondertussen was de KV bezet door een ander vijandelijk voertuig. Schot, explosie – een andere toren vliegt weg, ciało się zsuwa. Een schot is te horen van achter de bergkam. Het pantser van de waaghals spettert een straal vonken, en de raketten kaatsen af ​​boven onze hoofden. Als reactie daarop is het schot van de KV – en een andere zware Duitse tank wankelde, hij hurkte neer en leek verrast te grommen … ”

Zo herinnerde de Held van de Sovjet-Unie G. Penezhko zich zijn eerste ontmoeting met de zware Sovjet-tank KV-2.

W czasie wojny niewielu wiedziało o tym samochodzie. Sława przyszła do opancerzonego bohatera z ogromną wieżą i potężnym karabinem krótkolufowym znacznie później, toen veel gasten van het Centraal Museum van de strijdkrachten van de USSR hem op de tentoonstelling zagen.

Potrzeba takich czołgów pojawiła się już pod koniec lat 30. To właśnie wtedy bitwy na Linii Mannerheima podczas konfliktu radziecko-fińskiego ujawniły ograniczoną zdolność naszego sprzętu czołgowego do przebijania się przez długotrwałe konstrukcje obronne z żelbetowymi stanowiskami ogniowymi i nadolbami. Z jednej strony 45-mm działa czołgów T-26 i BT nie mogły, volgens hun ballistische gegevens, stłumić osłoniętych punktów ostrzału. Z drugiej strony kuloodporny pancerz nie pozwalał tym pojazdom zbliżyć się do strzelnic na odległość, zapewniając niezawodne uszkodzenia od ognia. Nawet 76-mm działo nowego eksperymentalnego czołgu KV-1 nie rozwiązało w pełni tego problemu. Het was ook onmogelijk om veldkanonnen van groot kaliber in direct vuur te richten – De terreinomstandigheden en de invloed van vijandelijk vuur zijn volgens onverhulde berekeningen verstoord.

Ze zochten een uitweg in het maken van zelfrijdende installaties, gekleed in harnas, met kaliber geweren 152, 130, 210, 230 mm. W ramach programu „Big Triplex” radzieccy konstruktorzy opracowali szereg pojazdów eksperymentalnych, beide gebaseerd op de bestaande T-35 zware tanks, zoals bij een onafhankelijk chassis, die de algemene naam "zelfrijdende artillerie-installaties" kreeg. Dat waren de SU-14Br-2 en SU-100Y ("Igrek"). Pierwsza była wyposażona w haubicę 152 mm. Drugi był uzbrojony w armatę 130 mm. Jednak prototypy okazały się nieporęczne, weinig manoeuvreerbaar en, het allerbelangrijkste, nie wytrzymały na ogień artyleryjski przeciwpancerny. Wszystko to utrudniało efektywne wykorzystanie ich siły ognia. Niespodziewane rozwiązanie zaproponował główny twórca czołgu przeciwpancernego KV-1 Nikołaj Leonidowicz Duchow. Zobowiązał się zainstalować 152-mm haubicę na swoim czołgu ciężkim, die al immuniteit heeft getoond voor antitankraketten tijdens gevechtsoperaties tegen Finse troepen.

Dit is nog nooit eerder gebeurd! Kaliber 76 mm werd als de beste beschouwd voor tanks – het was het F-32-kanon, które zostało zainstalowane na KV-1. Było wiele wątpliwości: of de auto zal kantelen nadat hij is afgevuurd, of het chassis en de versnellingsbak de zware belasting kunnen weerstaan, zal de toren vallen?

Mimo to zdecydowali się zrobić nowy czołg. Podstawa, KV-1 tank, została już przetestowana. Szerokie gąsienice spoczywały na sześciu stalowych rolkach gąsienic i trzech rolkach podtrzymujących. Koła napędowe, dat wil zeggen, zoals ze toen werden genoemd, De "sterren" waren op de achtersteven, gdzie znajdował się przedział silnika i skrzyni biegów. Zawieszenie drążka skrętnego i planetarne mechanizmy wahadłowe okazały się niezawodne i niewrażliwe.

Zware tank KV-2:
1 – cirkel, 2 – rupsband spanmechanisme, 3 – basisglijbaan, 4 – hulpschuif, 5 – balansgewicht, 6 – balancerende druk, 7 – schoner, 8 – Kerstmis-, 9 – dozen met reserveonderdelen, 10 – achtersteven machinegeweer, 11 – waarneming apparaten, 12 – pantser periscoop zicht, 13 – toren plug, 14 – antenne, 15 – voorste tankdop, 16 – luik radio-operator, 17 – sleeptouw, 18 – riem, 19 – toren luik, 20 – fan pantser kap, 21 – luik voor het laden van munitie, 22 – motor luik, 23 – luchtinlaatrooster, 24 – uitlaat, 25 – versnellingsbak luik, 26 – pantser op de motorkap, 27 – apparaat voor bewaking van automonteurs, 28 – reflector,29 – deksel van het inspectieluik van de monteur-chauffeur, 30 – front machinegeweer, 31 – luik voor het demonteren van het pistool, 32 – rooster voor luchtafvoer.

Nieuw, snelle V-2K-dieselmotor met vermogen 600 KM bij 2000 tpm. volgens. van het Trashutin-project onderscheidde zich door verhoogde betrouwbaarheid. Schild, die hij heeft bereikt 75 mm voor de romp, het werd van geen enkele afstand door antitankraketten gepenetreerd. Om een ​​ML-20S-kanon van 152 mm in een tank te monteren, het was nodig om een ​​hoge toren te maken, waardoor de uitworp aan de voorzijde van het voertuig werd vergroot en de snelheid enigszins werd verlaagd – niet de belangrijkste kwaliteit. Zijn taak is om de vuurkracht van de belangrijkste gevechtstanks te versterken.

De bemanning van de KV-2 bestond uit 6 mensen. W dziale dowodzenia znajdował się dowódca, kierowca-mechanik i radiooperator-strzelec maszynowy z karabinem maszynowym DT. Specyfiką usługi ML-20S była oprócz działonowego i ładowniczego również zamek (omdat het slot van het zuigertype was, het ging niet automatisch open of dicht).

De eerste tests in het fabrieksdashboard namen alle twijfels weg: wytrzymałość konstrukcji była wystarczająca. Zaczęto przygotowywać dwa eksperymentalne czołgi KV-2 do wysyłki na front.

Laat een antwoord achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *