Marian Józef Dydziul

Marian Józef Dydziul

DYDZIUL MARIAN JÓZEF
(05.03.1904 – 26.06.1942)
(RAF P- 0190)

Filipówin presbiteriassa, kasteen kirjassa 1904 vuosi, kyrillisellä kirjoituksella (ei. 50) voimme lukea, että Józef Dydziul – Filippiiniläisen koulun opettaja ja hänen vaimonsa toivat poikansa kirkkoon, jotka kastettiin nimillä: Marjan Józef.
Józef Dydziul (ur. 1872 ) hän oli aatelismies, naimisissa Mariannan kanssa (Mary, alkuperäinen oikeinkirjoitus) Sokołowscysta hänellä oli lapsia: Marianne, ur. w 1897 vuosi; Janina Kazimiera, ur. w 1899 vuosi; Józefa, ur. w 1900 vuosi, Marjana Józefa s. 1904 vuosi, Weronika Zofia syntynyt vuonna 1906. Hän työskenteli opettajana Sobolewossa (1896), julkaisussa Przerosl (1896-1900), Filipówissa (1901-1903). Teodozja Jagłowska kirjoitti muistiinpanoihin “Dyndziul opetti Filipówissa vuosina 1897-1905”. Luultavasti myöhempinä vuosina hän muutti perheensä kanssa yhteen suuremmista kaupunkikeskuksista.

Marian Józef Dydziulin kohtalo sotilaana liittyy ilmailuun. Elokuussa 1925 Hänet hyväksytään koulutukseen Officer Aviation Schooliin Grudziądziin. Hänet nimitettiin kadettien listalle Dęblinin ensimmäisen ylennyksen aikana. Ylennetyssä luettelossa 1927 vuoden hän sai kuudennen sijan ja erikoisuuden – tarkkailija.
Hänelle annettiin tehtävä 1 Ilmailurykmentti Varsovassa. Siellä 13 Linjalaivueessa hän sai toisen luutnantin taidot. Muutama kuukausi myöhemmin, tammikuussa 1929 hänet delegoitiin 2. Aerofoto-kurssille (ilmakuvia), joka pidettiin Lvivin ammattikorkeakoulussa. Sen valmistumisen jälkeen heinäkuussa hän palasi laivueeseen. W 1931 Hänet ylennettiin luutnantiksi ja johti rykmentin valokuvaajien koulua. Myös tänä vuonna, harjoituslennon aikana joukkueen miehistöön. pil. Romualdem Podwysockim, heille tapahtui seikkailu (“marssi pois” lentokoneen siivet, jonka he lentivät). Kaikki päättyi onnellisesti miehistön kannalta, ja koska koko “Jaa” tapahtui päärautatieaseman alueella n 800 metriä, heillä oli paljon “katsojat”. Miehistö pelasti itsensä käyttämällä laskuvarjoja (hypätä hyvin matalalta korkeudelta). Sillä. obs. Marian Dydziul laskeutui talon katolle Radomska-kadulle (murtunut jalka ja kevyet mustelmat), tyytyväinen. pil. Romuald Podwysocki laskeutui rakennuksen katolle Koszykowa-kadun suodatinasemalla (lievästi loukkaantunut). Molemmat lentäjät vietiin sairaalaan, missä heitä hoidettiin.
Kesäkuussa 1931 vuotta siirretty äskettäin perustetulle 213 Yötuhoajalaivue. Hän palveli siellä huhtikuuhun 1933 vuosi, kun hänet siirrettiin Aviation Cadet Schooliin Dębliniin. Hän suoritti siinä luennoitsijan tehtävät – luultavasti ilmakuvia (Ilmakuva).

Palatkaamme hetkeksi seurakunnan kastekirjaan. Säädöksen oikealla puolella on muistiinpano “Marjan Józef Dydzul toisena huhtikuuta tuhatyhdeksänsata kolmekymmentäkaksi Lvivin Pyhän Marian Magdaleenan seurakunnan kirkossa, hän avioitui Maria Helena Linkin kanssa”. Kilpailun teki urkuristi Antoni Jagłowski, allekirjoituksen teki Fr.. Stanisław Dąbrowski.
Tässä on huomautus, Marian Józef Dydziulia kummittelee jokin kanslian kohtalo. Jo kastetodistuksessa Fr.. Akulewicz kirjoitti isänsä nimen puolankieliseen käännökseen “Dyizul”, Teodozja Jagłowska kirjoittaa koulun aikakirjassa “Dyndziul”, häät-merkinnässä alkaen 1932, todennäköisesti kirjoitettu jostakin asiakirjasta – “Dydzul”. Sotilashenkilöstöasiakirjoissa korjattiin päivämäärä ja lisättiin toinen nimi. “Perustuu liitteenä oleviin asiakirjoihin, metryk jne. - nimen ja syntymäajan korjaaminen “Dydziul Marjan ur. 15.02.1904” päällä “Dydziul Marjan Józef, ur. 05.03.1904″ (Ilmoitus MSWoj: n henkilökohtaisessa lehdessä nro 6/32 / 23.03.1932 vuosi). Virkailijoiden ylennyksissä 17 brändi 1937 on edelleen Dydzul-listalla. mutta hän allekirjoitti ne nimellä Dydziul. Marjanin ja modernisoidun Marianin oikeinkirjoitus on myös mainittava.
RAF - asiakirjoissa 300 Dydziul Marian Squadron on listattu numerolla P-091, tämä on myös numero asiakirjassa. 304 Laivue. Kirjallisuudessa on kuitenkin myös nro P-0190.

W 1937 vuotta uudelleen siirretty 1 Varsovan ilmailurykmentti, tällä kertaa hän ottaa vastaan ​​apulaiskomentajan tehtävät 215 Pommilentolaivue. Samana vuonna hänet ylennetään kapteeniksi.

Syyskuun kampanjan aikana 1939 Dydziul palveli kapteenina taktisena upseerina 10. pommilentueessa. Laivue oli varustettu PZL P-37, Łoś”. “Hirvi” se oli moderni kone – kaksimoottorinen keskikokoinen pommikone, jossa on täysi metallirakenne ja neljän hengen miehistö. Kone kuului tuolloin avantgardeihin ja oli luokassaan maailman parhaita.
Laivue alkaen 3-5 Syyskuussa hän toimi Kuciny-kentältä – Dzierżanów hyökkää Saksan 16. panssaroituun joukkoon ilmasta Radomskon alueella – Kamieńsk. Osa prikaatin joukoista käytettiin Wieluńin suuntaan. Taistelun aikana laivue menetti kahdeksan PZL P-37B -konetta ,,Hirvi”, kuoli 12 lentäjät. Kpt M. Dydziul teki 2 taistelulennot.

Kuva 10. pommilentueen taisteluista on sidoksissa syyskuun tragediaan. Lentäjien sankaruus on kietoutunut päätöksentekokaosaan. Kenttäkenttä, jota ei ole mukautettu pommikoneiden lentoonlähtöön, ei metsästyssuojaa, ei ilmapuolustusta, pommitukset ja tulipalot, yökenttä lentokentälle ja lentäjien asunnoille saksalaisen V-sarakkeen avulla. Todennäköisesti tappion tragedia vaikutti jo ikääntyneen upseerin muihin riveihin.

Puolan ilmavoimien murskaamisen jälkeen 17.09.1939 vuosi evakuoidaan Romaniaan. Sieltä hän pääsee Ranskaan. Ranskassa hänet määrättiin komentavaksi tehtäväksi harjoitteluun GR: ssä 1/52. Tässä on toinen onnettomuus katastrofista ja pakeneminen Englantiin.
Saapuessaan Iso-Britanniaan, hän liittyi RAF: ään, on käynyt navigointikoulutuksessa joulukuusta lähtien 1940 tammikuuhun asti 1941 r. Seuraava 22 Helmikuussa 1941 hän meni 300 Laivue ja hänet määrättiin laivueeseen “A”.

Laivueen palveluksensa aikana hän teki 3 taistelulennot pommituksiin:
– Köln – 26/27.02.1941, Wellington Ic, R1184, BH-B,
– Brest – 06/07.04.1941, Wellington Ic, L7873, BH-R,
– Kiel – 08/09.04.1941. Wellington Ic, L7873, BH-R.

Wellington (DV441)

Huhtikuussa 1942 vuodesta, jolloin hänet määrätään laivueeseen 304 “Sleesian maa”. Yönä 25 päällä 26 Kesäkuu 1942 raidan aikana 1000 pommikoneita Bremenissä Wellington-koneellaan (DV441) palatessaan yötaistelija ampui hänet mereen. Koko miehistö tapetaan: Kapteeni. navigoida. Marian Józef Dydziul, toinen luutnantti. pil. Jan Kramin, kpr. pil. Henryk Kuć, Sgt. r / op. kiväärimies. Tadeusz Kamyszek, tyytyväinen. kiväärimies. Jan Wojtaś, kpr. kiväärimies. Nikita Mikołaj Tałach.


Puolan sodan muistomerkki / Londyn /

Koottu: Tadeusz Sobuniewski

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *